5/ 5stars

フロント・リアともに、約40mmのダウンで見た目GOOD!乗り心地もフワフワせず、適度に締まった感じでGOOD!

2/ 5stars

ちょうどいい感じに車高が下がり、大満足です。

5/ 5stars

ドレスアップに最適、さらに乗り心地もよし！

5/ 5stars

さすがに純正ショックには合わないですね… 重量が軽いこと、耐久性、車高、ﾊﾞﾈﾚｰﾄには満足してます。

5/ 5stars

ロール減ります、安くてお買い得だと想います。

5/ 5stars

イプサムSXM15Gダウンサス。 意外とここは安い。 ラッキーでした。

5/ 5stars

発送もスムーズで金額も納得のいくものでした。 手軽に少しだけダウンしたい人にお勧めです。 乗り心地も町乗りするにはちょうどいい感じの乗り心地で 充分満足できる商品です。

5/ 5stars

このスタビの機能が優れているのは皆さんもご存知だと思いますので別の視点から。装着後、３年５万km使用していますが、赤色が色あせない！多少はくすんだかもしれませんが、綺麗な色をしています。当初は高額出費ですが、ラテロッドやアーム類もアピオ製にしておけば半年で錆びたり、退色が早いなんて事もないと思います。なにより下回りの赤はカッコいいと思います。

5/ 5stars

ヴィヴィオ用のショックを購入しようとしても、車高調を数種を除くと、カヤバ製のものしか見つけることができませんでした。RSRのTI2000と丸９年が経過したショックでは、満足に段差をクリアーすることすらできず、後部座席では、ジュースがこぼれまくりでした。 しかし、さすがは、新品のショックです。段差にのった後の体制の収拾がはやく、コーナーでも非常に安定するようになりました。値段も手頃ですし、グー！でした。

5/ 5stars

ダウンサスの宿命で突き上げという乗り心地の悪さがでてきます。そこでノーマルの長さのバンプラバーを短い物に換え少しの段差なら跳ねずに走れる安価で便利なパーツです。 前は後ろの子供が一緒に跳ねてましたが緩和されました＾＾

5/ 5stars

中国（上海）で走っている中国製（広州本田）Fit（GD3/L15A1）に装着する為に購入。僕のFitには同社の“スーパーワゴンダンパー”を用いていますが、サーキットや一部の道路ならともかく、日本に比べ路面整備が行き届いていない上海市一般道及び多くの高速道路では、結構辛いものがあります。今回は、街乗り安定性向上を目指して、友人のFit用に購入したもです。

2/ 5stars

車高だけでなく減衰力も調整できるのがいいですね。乗り心地も良く家族からクレームが出ることはありませんでした。

5/ 5stars

車高は思ったほど落ちませんでしたが他社製品に比べると乗り心地は若干いいように思います☆ ＪＢ５ライフに装着の際はかなり乗り心地が良かったです。 ザッツがあまり良くないのはもともとのアブソーバの影響だと思いますし全体的には満足なレベルです☆

5/ 5stars

いい感じにおちます。 買ってよかったと思いました。